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595とcross up!を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 35万円130万円
cross up!の相場表を見る
514 中古車掲載台数 15
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 スパルコ17インチ カロッツェリアナビ地デジ キセノン 社外フロントスポイラー・サイドスポイラー ETC キーレス バックソナー ドライブレコーダー前後 マルチファンクションステアリング

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC社外ナビ赤革シートターボメーター禁煙

    本体価格
    104.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT車/Brembo製ブレーキキャリパー/純正ディスプレイオーディオ/Applecarplay対応/ETC/障害物センサー/コンペティツィオーネ/純正アルミホイール/オートエアコン/ブラウンシート/キーレス

    本体価格
    301.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー Applecarplay  バックソナー HIDヘッドライト キーレスキー ハーフレザー ETC ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    241万円

  • アバルト 595 1.4 5MT ワンオーナー BLITZ車高調 ASSO17AW 新品タイヤ 前後ドライブレコーダー ETC 純正DA Bluetooth タイミングベルト交換 レーダー探知機 禁煙 キーレス スペアキー コーナーセンサー ユーザー直接買取車

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 F595 新車  右ハンドルマニュアル LEDデイランプ ヘッドレスト一体型スポーツシート ユーコネクト フルオートエアコン ニーエアバッグ

    本体価格
    453.5万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 5速MT 110台限定車 アクラポビッチ社製エキゾーストシステム ホワイト仕上17インチアルミホイール Sabelt製スポーツシート カーボンインストルメントパネル

    本体価格
    318.2万円

  • アバルト 595 F595 弊社下取車 レコードモンツァマフラー ドラレコ前後 ETC2.0付き 5速MT キセノンヘッドライト ブルーカスタム 7インチucconect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    243.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル キセノンヘッドライト サベルト製シート ユーコネクト アップリカープレイ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    275.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

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    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
176
202.2万円
関西
136
230.3万円
東海
73
217.4万円
北海道
12
221.2万円
九州
35
215.8万円
東北
24
207.7万円
北陸・甲信越
19
225.6万円
中国
25
215.8万円
四国
14
182.6万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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アバルト  595   フォルクスワーゲン  cross up!
293.8万円486万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1368 排気量(cc) 999
145~180 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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