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セルボとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
4万円79万円
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中古車相場 35万円130万円
cross up!の相場表を見る
110 中古車掲載台数 15
  • スズキ セルボ 660 G ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ キーフリー SR仕様

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII メモリナビ TV スマートキー Fフォグランプ 禁煙 AW14

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボ 社外ナビ 4WD

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正アルミホイール CD ラジオ フルフラットシート ベンチシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング フォグランプ 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ドラレコ(前後) ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ワンオーナー メンテナンス記録簿あり スマートキーでキーレスエントリ 寒冷地仕様車 フロントフォグランプ 盗難防止装置 MTモード付き

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD キーフリー ターボ

    本体価格
    16.7万円

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    本体価格
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    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 特別限定車 走行7300km 車検整備付 VWオールインセーフティ  プレミアムサウンドシステム(beats sound)シートヒーター 専用スールレール 16インチアルミホイール

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

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    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    109万円

関東
28
21.9万円
関西
13
20.3万円
東海
11
17.5万円
北海道
8
28.4万円
九州
14
28.5万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
7
28.8万円
中国
9
25.7万円
四国
7
26.4万円
地域別台数
関東
3
102.3万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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セルボとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フォルクスワーゲン  cross up!
99.5万円159.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
54~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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