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アルテオンと695を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   アバルト  695
VS
188万円570万円
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中古車相場 329.8万円618万円
695の相場表を見る
112 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙/ACC/サンルーフ/黒本革/ナビTV/全方位

    本体価格
    248.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 喫煙者認定中古車

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマSR 黒革 HUD 360カメラ 純正20AW

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR黒革DiscoverProCarPlay全方位カメラETC

    本体価格
    277.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ETC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/Appleカープレイ/黒レザーS/HUD/LED

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DiscoverPro  Activeinfo Display ACC

    本体価格
    309.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ブラックレザー DCC 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位 サンルーフ

    本体価格
    322万円

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    429万円

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    368.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 最終モデル レコモン サベルトシート

    本体価格
    490万円

関東
45
339.6万円
関西
14
362.5万円
東海
15
377万円
北海道
8
320.8万円
九州
8
350.4万円
東北
7
306.3万円
北陸・甲信越
4
341.3万円
中国
9
375.6万円
四国
2
387.9万円
地域別台数
関東
27
419.1万円
関西
8
438.4万円
東海
7
448.3万円
北海道
1
418万円
九州
1
418万円
東北
5
411.4万円
北陸・甲信越
4
393.5万円
中国
6
440.6万円
四国
1
409万円

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アルテオンと695のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アバルト  695
549万円710万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1984 排気量(cc) 1368
272~280 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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