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アルテオンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   フォード  フォーカス
VS
170万円530万円
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中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
73 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古・デジタルメーター・レザーシート・シートヒーター前後&メモリー・ステアリングヒーター・アンビエントライト・ヘッドアップディスプレイ・アラウンドビューカメラ・Apple Car Play・パワートランク

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG 純正ナビTV バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー 黒レザーシート ACC LEDヘッドライト 電動リヤゲート プレミアムサウンド 禁煙使用

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 2000ガソリンターボ 4WD 黒革パワーシート サンルーフ バーチャルコックピット ディナウディオオーディオ

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/黒レザーシート/全方位カメラ

    本体価格
    331.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ ディスカバープロ 同一車線内全車速運転支援 リアトラフィックアラートデジタルコックピット フルデジタルメーター パワーリアゲートサラウンドビューカメラ ナッパ革シート全席シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ 黒レザー 純正19インチブラックホイール 液晶メーター Carplay対応純正ナビ 地デジ CD/DVD WTC2.0 アラウンドビューカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット CPO認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革 ACC 純正ナビ 360度カメラ Car Play ヘッドアップディスプレイ BSM 全席シートヒータ― 電動リアゲート クリアラスソナー  純正20インチアルミホイール 電動リアゲート パワーシート  スマートキー ETC

    本体価格
    236.1万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
29
241.5万円
関西
15
330.5万円
東海
7
273.1万円
北海道
3
271.7万円
九州
5
265.5万円
東北
5
319.3万円
北陸・甲信越
4
320.3万円
中国
4
303.2万円
四国
1
352.9万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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アルテオンとフォーカスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォード  フォーカス
549万円710万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1984 排気量(cc) 1497~1998
272~280 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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