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アルテオンとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとエコスポーツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォード  エコスポーツ
VS
204.8万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 48万円64.2万円
エコスポーツの相場表を見る
105 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革 ACC 全方位カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    293.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー

    本体価格
    291.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 本革シート 360度カメラ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD KW車高調 前後ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ レザーシート ACC 4WD

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ ACC 360カメラ 純正ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車サンルーフアラウンドカメラ

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/Appleカープレイ/黒レザーS/HUD/LED

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 車検R8/2月サンルーフ付トラブル全対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    64.2万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    48万円

関東
37
327.7万円
関西
15
351.7万円
東海
10
348.3万円
北海道
9
345.9万円
九州
7
342.5万円
東北
6
347.9万円
北陸・甲信越
10
279.5万円
中国
9
393.6万円
四国
2
473万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
64.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとエコスポーツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォード  エコスポーツ
549万円710万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1984 排気量(cc) 1497
272~280 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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