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アルテオンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
183.9万円518万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
98 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ムーンルーフ 360°カメラ ワンオーナー

    本体価格
    472.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC LKA BSM HUD 全方位C 黒白革 LED 20AW

    本体価格
    267.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ DiscoverPro 360° HUD ACC

    本体価格
    297.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Rラインアドバンス

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ヘッドアップディスプレイ/純正AW/革シート

    本体価格
    320.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 新品冬タイヤ&AW サンルーフ エアロ

    本体価格
    266.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビTV ACC 360度カメラ HUD 禁煙

    本体価格
    281.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    458万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 自社 ロ-ン 検2年 キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    32.8万円

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    28万円

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    38万円

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    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX HYBRID ナビ テレビ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

関東
30
332.1万円
関西
12
329.5万円
東海
13
335.2万円
北海道
15
331.2万円
九州
7
339.8万円
東北
6
348.9万円
北陸・甲信越
9
283.4万円
中国
5
357.6万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
3
125.3万円
関西
4
37.7万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
4
47.2万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
33.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  シビックハイブリッド
549万円710万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1984 排気量(cc) 1339
272~280 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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