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アルテオンとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
170万円520万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DiscoverPro 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    352.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD OPカラー オールインセーフティ 純正ナビTV アラウンドビューモニター 革シート 全席シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リア 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    246.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー パノラマスライディングルーフ 革シート 純正ナビ バックカメラ HarmanKardonプレミアムサウンド 20インチ純正ホイール LEDヘッドランプ オールインセーフティ シートヒーター 記録簿 禁煙車

    本体価格
    274.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革パワーシート シートヒーター ACC HUD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター オートトランク パークセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 全方位カメラ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 本革 サンルーフ 純正ナビ TV 全方位カメラ DVD再生 Bluetooth 電動シート シートヒーター クルーズコントロール 横滑防止 ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー パノラマSR 20インチ ACC HUD BLIS パワーバックドア  黒革パワーシート 前後シートヒーター ナビ ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー オールインセーフティ DISCOVER PRO ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート アクティブインフォディスプレイ シートヒーター 電動Rゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    194.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    246.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
31
254.4万円
関西
9
334.5万円
東海
7
273.5万円
北海道
3
271.7万円
九州
3
277.2万円
東北
4
314.6万円
北陸・甲信越
4
318万円
中国
2
345万円
四国
1
352.9万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテオンとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   いすゞ  PAネロハッチバック
549万円710万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1984 排気量(cc) 1471~1588
272~280 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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