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アルテオンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
188万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 209.8万円480万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
113 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    402.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマSR 黒革 HUD 360カメラ 純正20AW

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 本革/20インチ/HUD/ACC/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    394.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG プレミアムサウンド

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ/黒革/20インチAW/点検整備付

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC

    本体価格
    323万円

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    220万円

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    応談

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 正規D車 最終型 歴代記録簿 専用AW 右H

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    480万円

関東
45
343.6万円
関西
14
362.9万円
東海
17
389.1万円
北海道
8
326.3万円
九州
7
364万円
東北
7
306.3万円
北陸・甲信越
4
379.8万円
中国
9
375.6万円
四国
2
387.9万円
地域別台数
関東
6
349.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ジャガー  XJ-Sクーペ
549万円710万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1984 排気量(cc) 3980~5992
272~280 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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