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アルテオンとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マツダ  サバンナRX-7
VS
188万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 198万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
112 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革 ACC ナビ TV 360°ビュー LED Dレコ

    本体価格
    326.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位 サンルーフ

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社元社用車・DCC・ACC・HUD・ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ ワンオーナー 360℃カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    252.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 黒革シート/ディスカバーProナビ/LED

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Discover Pro 衝突被害軽減システム

    本体価格
    306万円

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    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

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    368.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT GT

    本体価格
    220万円

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオーレ カブリオーレ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 軽量カスタム/ロ-ルケ-ジ/カ-ボンBO/D整備/

    本体価格
    878万円

関東
44
344.3万円
関西
14
362.9万円
東海
17
389.1万円
北海道
8
326.3万円
九州
7
364万円
東北
7
306.3万円
北陸・甲信越
4
379.8万円
中国
9
375.6万円
四国
2
387.9万円
地域別台数
関東
6
396.3万円
関西
4
270.5万円
東海
2
---
北海道
5
319.4万円
九州
8
251.8万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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アルテオンとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マツダ  サバンナRX-7
549万円710万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1984 排気量(cc) 1308
272~280 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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