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アルテオンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  コルトプラス
VS
204.8万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 13万円58万円
コルトプラスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 ワンオーナー Dynaudio

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD Dynaudioサウンド・HUD・ACC・LED

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アンビエントライト フルセグTV ETC

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ 追従型クルコン レザーシート

    本体価格
    314.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Rラインアドバンス

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー パワーバックドア ナビ地デジ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    13万円

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    16.8万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ナビ フルセグTV ETC 電動リアゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ETC/ナビ/CD/TV/キーレス/Aライト/AAC

    本体価格
    21.8万円

関東
36
333.1万円
関西
15
351.7万円
東海
10
348.3万円
北海道
9
347.5万円
九州
7
342.5万円
東北
6
347.9万円
北陸・甲信越
9
274.6万円
中国
9
393.6万円
四国
2
473万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
2
25.9万円
東海
1
19.8万円
北海道
2
36.5万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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アルテオンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  コルトプラス
549万円710万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1984 排気量(cc) 1332~1499
272~280 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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