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アルテオンとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとミラージュアスティの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  ミラージュアスティ
VS
188万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 107.8万円
ミラージュアスティの相場表を見る
112 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    394万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ HUD 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン 4モーション エレガンス 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DiscoverPro  Activeinfo Display ACC

    本体価格
    309.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC 全方位カメラ BSM 電動バックドア 黒革

    本体価格
    272.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ボディコーティング新施工 車検R8年10月

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DYNAUDIO サンルーフ DCC レザーシート

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    107.8万円

関東
44
340.4万円
関西
14
362.5万円
東海
17
389.1万円
北海道
8
320.8万円
九州
7
364万円
東北
7
306.3万円
北陸・甲信越
4
379.8万円
中国
9
375.6万円
四国
2
387.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
107.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  ミラージュアスティ
549万円710万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1984 排気量(cc) 1298~1597
272~280 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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