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アルテオンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   日産  プレサージュ
VS
178万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 15.4万円118万円
プレサージュの相場表を見る
106 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ HUD DYNAUDIOサウンド ACC ETC

    本体価格
    276.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ ACC 360カメラ 純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SUNROOF

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC/ヘッドupD/ナビTV/360度カメラ/LED/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ハーマンカードン サンルーフ ACC

    本体価格
    439.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC/Appleカープレイ/黒レザーS/HUD/LED

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 黒革 ACC ナビ TV 360°ビュー LED Dレコ

    本体価格
    326.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SR黒革DiscoverProCarPlay全方位カメラETC

    本体価格
    265.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    402.1万円

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    本体価格
    15.4万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV後カメラETC電動ドアドラレコHID

    本体価格
    30万円

関東
40
337.5万円
関西
14
358.6万円
東海
15
357.7万円
北海道
6
288.9万円
九州
7
366万円
東北
6
333.2万円
北陸・甲信越
7
298.3万円
中国
9
358.6万円
四国
2
381.9万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
4
33.9万円
東海
2
17.6万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
2
84万円

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アルテオンとプレサージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   日産  プレサージュ
549万円710万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1984 排気量(cc) 2488~3498
272~280 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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