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アルテオンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   スバル  アルシオーネSVX
VS
170万円418万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
73 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 全方位モニター 黒革シート 電動リアゲート

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 走行35850km 4WD サンルーフ 前席後席本革シート/ヒーター マッサージシート 全周囲カメラ CarPlay デジタルメーター  ドライブレコーダー  LEDヘッド パワーテールゲート アダプティブCC

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 黒革シート 純正20AWCarPlay

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーテールゲート

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードンスピーカー DCC トラベルアシスト フロントアシスト パワーテールゲート アラウンドビューカメラ フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    354.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールイン・セーフティ バーチャルコックピッド 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC フルセグTV AppleCarPlay Bluetooth フロントアシスト サイドアシスト LKA レザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    307.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD VW認定中古車 純正ナビ パノラマモニター サンルーフ ラグジュアリーパッケージ HUD BSM デジタルメーター 100V電源 マッサージ機能 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    365.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD R-Line専用ナパレザーシート アダプティブシャーシコントロールDCC 電子制御式ディファレンシャルロックXDS 8J×20アルミホイール10スポークRosario R-Line専用エクステリア フロントバンパーリヤスポイラー

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    250万円

関東
20
253.6万円
関西
13
331.1万円
東海
10
285.8万円
北海道
5
257.1万円
九州
7
256.7万円
東北
6
307.5万円
北陸・甲信越
7
288.6万円
中国
5
270.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルテオンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   スバル  アルシオーネSVX
549万円710万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1984 排気量(cc) 3318
272~280 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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