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アルテオンとキャミを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとキャミの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   トヨタ  キャミ
VS
188万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 24.6万円44万円
キャミの相場表を見る
111 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正20AW

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    457万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 黒革シート 全方位カメラ ACC

    本体価格
    290.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 1オーナー ラグジュアリーP

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 360°C 黒革 ALLシ-トH OP20AW ナビ 12セグ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 純正オーディオ 社外LEDバルブ 背面タイヤ

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 走行42000キロ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
44
344.3万円
関西
14
362.9万円
東海
16
390.4万円
北海道
8
326.3万円
九州
7
364万円
東北
7
306.3万円
北陸・甲信越
4
379.8万円
中国
9
375.6万円
四国
2
387.9万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
24.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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アルテオンとキャミのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   トヨタ  キャミ
549万円710万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1984 排気量(cc) 1295~1297
272~280 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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