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アルテオンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
136万円490万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 49.5万円174万円
シロッコの相場表を見る
63 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 純正9インチナビディスカバープロ

    本体価格
    386.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト レーンキープアシストシステム フルセグTV デュアルエアコン 純正20インチAW ETC

    本体価格
    253.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ パワーリアゲート 20インチ純正アルミホイール 4WD マッサージ機能(運転席) LEDヘッドランプ オールインセーフティ 記録簿 スペアキー ETC

    本体価格
    242.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC 黒革シート 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Carplay 前後センサー LEDヘッドライト 純正20インチアルミ 弊社下取車

    本体価格
    235.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革シート ラグジュアリーPKG サンルーフ  harman kardon ACC カープレイ 純正ナビ HUD ワイヤレスチャージング 360度カメラ シートヒーター パワーバックドア  純正20インチAW ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    359.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 禁煙/全周囲/電動リアゲート/オールインセーフティ/レーダークルーズ/シートヒーター/アップルカープレイ/クリアランスソナー/パドルシフト/ブレーキホールド/パワーシート

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 全周囲カメラ ETC 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD Apple CarPlay 純正ナビ ドラレコ 360°カメラ  ヘッドアップディスプレイ 追従型クルーズコントロール レーンキープ 駐車支援システム オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    168.7万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    135万円

関東
19
255.2万円
関西
11
242.6万円
東海
9
270.7万円
北海道
8
308.9万円
九州
2
216.2万円
東北
6
254.2万円
北陸・甲信越
4
309.4万円
中国
3
289万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
16
106.7万円
関西
5
113.2万円
東海
3
96.3万円
北海道
6
100.6万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
119.7万円
四国
0
---

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アルテオンとシロッコのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フォルクスワーゲン  シロッコ
549万円710万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1984 排気量(cc) 1389~1984
272~280 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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