| フォルクスワーゲン e-ゴルフ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
138万円～175万円
e-ゴルフの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フォルクスワーゲン e-ゴルフ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 499万円～544.8万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4265×1800×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| --- | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 136 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
|
フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車 フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電（3kW/6kWの双方に対応）と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された（2017.10） |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
e-ゴルフとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-ゴルフとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-ゴルフの中古車は2台、カルタスクレセントワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
