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T-Crossと695Cを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと695Cの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アバルト  695C
VS
137.8万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 299万円448.8万円
695Cの相場表を見る
545 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル VW認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックモニター LEDヘ

    本体価格
    293.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティP デザインP テクノロジーP

    本体価格
    257.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 限定車地ナビDVDBTBカメSキーAストLEDライ

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 後方死角検知機能 LEDライト LEDテールランプ 17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オナ ディスカバーPナビ Bカメラ ACC BSA LKA AppleCarPlay AndoroidAuto BT USB ETC2.0 取扱説明書 保証書

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付き ACC App-Connect LEDヘッドライト Bluetooth USB スマートキー バックカメラ エンジンスタートボタン パドルシフト レインセンサー 純正ナビ ETC TVチューナー ISOFIX 禁煙車

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    335.1万円

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    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

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    本体価格
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    800万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

関東
220
248.9万円
関西
66
237.6万円
東海
92
235.1万円
北海道
14
260.1万円
九州
55
246万円
東北
21
254.8万円
北陸・甲信越
31
233.8万円
中国
36
239.5万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
7
471.4万円
関西
3
480.3万円
東海
5
414.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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T-Crossと695Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アバルト  695C
278万円399.8万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
999 排気量(cc) 1368
116 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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