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T-CrossとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとR8スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  R8スパイダー
VS
148万円368万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
678 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル テクノP・セーフティP・ディスプロP

    本体価格
    241.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 黒半革 ACC CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LED・パークアシスト・ACC・プリクラッシュ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED パークアシスト レーンアシスト

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 前後ドラレコ フルセグ 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーPKG 認定中古車

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&TECH&DiscoverPro PKG フルオプ車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プリクラッシュSFT ACC ナビTV CarPlay LED

    本体価格
    165.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス オールインセーフティ 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ルーフレール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    227.6万円

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    本体価格
    2457.9万円

関東
292
238.6万円
関西
92
230.6万円
東海
111
223.9万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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T-CrossとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  R8スパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
999 排気量(cc) 5204
116 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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