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T-CrossとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS3セダン
VS
148.9万円380万円
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中古車相場 411万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
681 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Navi ACC ETC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車/ CarPlay/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LED・IQDrive・ACC・VW認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 1オ-ナ- 禁煙 ディスカバ-プロ ナビ BSM

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ オールインセーフティ IQ.DRIVE

    本体価格
    194.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DEMOCAR

    本体価格
    322万円

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    528万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    752万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    710万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O/ダンピングコントロールサス

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 

    本体価格
    908万円

関東
306
250.7万円
関西
85
245.5万円
東海
111
240.1万円
北海道
18
251.1万円
九州
73
244.7万円
東北
19
260.7万円
北陸・甲信越
26
252.2万円
中国
32
245.5万円
四国
11
232.7万円
地域別台数
関東
19
675.3万円
関西
7
691.7万円
東海
6
718.6万円
北海道
1
908万円
九州
3
646.3万円
東北
2
856.5万円
北陸・甲信越
3
619.2万円
中国
1
899万円
四国
0
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T-CrossとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS3セダン
278万円399.8万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
999 排気量(cc) 2480
116 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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