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T-CrossとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとSQ7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  SQ7
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
564 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/純正アルミ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/LEDマトリックスヘッドライト/パークディスタンスコントロール/ルーフレール/バックカメラ/純正アルミホイール

    本体価格
    201.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ フロントアシスト レーンキープアシストシステム オキュパント・プロテクション アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC(2.0) LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    197.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ワイヤレスチャージング ETC2.0 ACC LEDライト コーナーセンサー ブラインドスポット プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 駐車支援システム ドラレコ

    本体価格
    184.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純ナビ IQライト 1オナ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ・純正ナビ・リアカメラ・TVフルセグチューナー・パドルシフト・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バーチャルコクピット ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パーキングアシスト/クリアランスソナー/ルーフレール/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    185.3万円

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    本体価格
    1168万円

関東
221
255万円
関西
73
235.8万円
東海
100
226万円
北海道
15
248.4万円
九州
59
246.6万円
東北
27
248.9万円
北陸・甲信越
35
229.5万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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T-CrossとSQ7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  SQ7
278万円399.8万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
999 排気量(cc) 3996
116 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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