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T-Crossとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとアルファ155の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
534 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ LEDヘッドライト バックカメラ デイライト

    本体価格
    234.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減B BSM RCTA Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・プリクラッシュブレーキ・クルーズコントロール・バックモニター・ブラインドスポットモニター・Bluetooth接続・USB接続・ETC2.0・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/アップルカープレイ/バックカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/フルセグTV/CarPlay/ACC

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙/デジタルメータ/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/

    本体価格
    204万円

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    応談

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    84.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル 左H 社外マフラー ホイール カーボンボンネット スパルコシート Tベルト交換済

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 整備記録13回分有 タイミングベルト・テンショナー・クラッチレリーズシリンダー・パワステホース交換記録有 本革巻きステアリング 純正アルミホイール キーレスエントリースステム CD USB ETC

    本体価格
    188万円

関東
213
248.4万円
関西
68
232.3万円
東海
100
238.9万円
北海道
9
268.8万円
九州
53
237.8万円
東北
20
247.8万円
北陸・甲信越
30
236万円
中国
32
240.8万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
4
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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T-Crossとアルファ155のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アルファ ロメオ  アルファ155
278万円399.8万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
999 排気量(cc) 1995~2492
116 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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