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T-CrossとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Cクラス
VS
137.8万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新車保証継承 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro LEDヘッドライト デジタルメーター ACC リアビューカメラ スマートエントリー

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート 純正ナビゲーション Discover Pro デイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新車保証継承付き LEDヘッドライト セーフティパッケージ DISCOVERPROパッケージ トラベルアシスト 駐車支援システム フロントアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/純正ナビ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/プッシュスタート/LEDヘッドライト/バックカメラ/デジタルメーター/ルーフレール/パーキングアシスト/

    本体価格
    198.2万円

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    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラス C63 C63後期モデル/W204/黒赤革シート/ユーザー買取/走行36000km/サンルーフ/パドルシフト/純正18AW/記録簿あり/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/レーダー探知機/スペアキー/純正ナビ/TV/取扱説明書/車両鑑定実施済

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 後期モデル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    430万円

関東
222
249.5万円
関西
64
237.7万円
東海
89
235.2万円
北海道
14
259.4万円
九州
55
246.6万円
東北
20
259万円
北陸・甲信越
32
233.2万円
中国
33
235.3万円
四国
10
240.4万円
地域別台数
関東
6
381.8万円
関西
2
678万円
東海
6
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとCクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  Cクラス
278万円399.8万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
999 排気量(cc) 6208
116 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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