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T-CrossとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとSLクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  SLクラス
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 438万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
629 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 準備ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンキープ パドルシフト ACC BSM

    本体価格
    156.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正SDナビバックモニター全周囲カメラ

    本体価格
    289.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ACCトラベルアシストETC2.0純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ テクノロジーP DiscoverPro ナビTV LED ETC

    本体価格
    257.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 駐車支援システム ナビ

    本体価格
    233.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビゲーション ETC バックカメラ ACC

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

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  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

    本体価格
    1588万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    965万円

関東
255
256.6万円
関西
92
245.8万円
東海
118
243.3万円
北海道
17
246.9万円
九州
66
248.3万円
東北
18
261.4万円
北陸・甲信越
24
261.9万円
中国
27
257.2万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
10
941.8万円
関西
5
826.2万円
東海
4
2122万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとSLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   AMG  SLクラス
278万円399.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
999 排気量(cc) 5461~5980
116 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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