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T-CrossとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
656 中古車掲載台数 65
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純ナビデザインPKG1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    227.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG DiscoverPro カープレイ

    本体価格
    253.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティ テクノロジー 弊社試乗車

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 純16AW

    本体価格
    218.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様 デザインP ACC DiscoverPro LED

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス DiscoverPro ACC AppleCarPlay リアカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/LED

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    778万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

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    350万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    258.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

関東
268
253.8万円
関西
95
246.5万円
東海
122
243.5万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
28
255.7万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
23
511.7万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
508.9万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
278万円399.8万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999 排気量(cc) 1991
116 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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