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T-CrossとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとSLクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  SLクラス
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 980万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
660 中古車掲載台数 146
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC 純正ナビ Bカメ DTV USB ETC ドラレコ

    本体価格
    190.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ CPO認定中古車 ナビ・テクノロジー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン IQDrive・ACC・パークアシスト・マヌーバー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティPKG 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    223.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 前後ドラレコ Dメーター 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社試乗車使用車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1038万円

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    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) /2年保証/ヘッドアップD/ドラレコ/

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 本革シート アンビエントライト64色

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 二年保証/ダイナミックPP/1オーナー/HUD

    本体価格
    2087.9万円

関東
270
252.2万円
関西
94
242万円
東海
121
243.4万円
北海道
19
245.9万円
九州
71
244.4万円
東北
17
254.1万円
北陸・甲信越
25
259.8万円
中国
29
254.2万円
四国
14
246.5万円
地域別台数
関東
58
1427.5万円
関西
34
1432.7万円
東海
28
1549.5万円
北海道
1
1120万円
九州
8
1156.4万円
東北
3
1256.7万円
北陸・甲信越
8
1259.3万円
中国
4
1156.7万円
四国
2
1259万円

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T-CrossとSLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  SLクラス
278万円399.8万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
999 排気量(cc) 1991~3982
116 最高出力(馬力) 381~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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