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T-CrossとGLBを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとGLBの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  GLB
VS
143.9万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 454.4万円838万円
GLBの相場表を見る
657 中古車掲載台数 86
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインPKG セーフティPKG DiscoverPro

    本体価格
    236.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 ワンオーナー 18インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス オールインセーフティ/ワンオーナー車/ナビ

    本体価格
    171.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC ブラインドスポット 純正ナビTV LED

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター/AppleCarPlay/ACC/BSM

    本体価格
    218.2万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD RSP AMGアドP  パノラマR 1オナ 革 2年保証

    本体価格
    588万円

関東
292
247.4万円
関西
95
244.4万円
東海
114
239.5万円
北海道
16
249.3万円
九州
56
244.1万円
東北
19
265.6万円
北陸・甲信越
23
259.7万円
中国
32
229.1万円
四国
10
230.7万円
地域別台数
関東
50
640.7万円
関西
13
646.1万円
東海
9
642.2万円
北海道
1
605万円
九州
4
620.1万円
東北
4
606.7万円
北陸・甲信越
3
638.8万円
中国
2
702.5万円
四国
0
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T-CrossとGLBのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデスAMG  GLB
278万円399.8万円 新車時価格 737万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
999 排気量(cc) 1991
116 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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