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T-Crossと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
649 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st App-Connect ACC ISOFIX バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 前後ドラレコ ACC LED 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・セーフィティPKG

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 Navi ACC ETC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティ テクノロジー 弊社試乗車

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ バックカメラ ACC ETC アンビエント

    本体価格
    270.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTV ACC LED 後方死角検知機能

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ACC 本革 サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 安全装備/禁煙/純ナビDTV/電動リアゲート

    本体価格
    92.2万円

関東
265
254.6万円
関西
95
246.5万円
東海
121
243.3万円
北海道
17
246.9万円
九州
69
247.9万円
東北
19
260.1万円
北陸・甲信越
24
261.9万円
中国
27
257.2万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
30
127万円
関西
11
133.3万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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T-Crossと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  3シリーズグランツーリスモ
278万円399.8万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
999 排気量(cc) 1995~2979
116 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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