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T-Crossとカマロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとカマロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シボレー  カマロ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 78万円878万円
カマロの相場表を見る
658 中古車掲載台数 181
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Mナビ/Bカメラ/IQ.DRIVE/ACC/BTオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 元代車

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC ク

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACCリアビューカメラETC2.0Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    250.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・デザインPKG

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ACC コーナーセンサー

    本体価格
    301.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン CPO認定中古車

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    応談

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    448万円

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    応談

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    439.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 特別限定20台 SPカラー 1オーナ禁煙白革

    本体価格
    528万円

関東
268
253.8万円
関西
96
246.2万円
東海
122
242.7万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
24
260.3万円
中国
29
255.4万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
57
427.9万円
関西
35
540.9万円
東海
39
517.4万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
6
290.5万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとカマロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シボレー  カマロ
278万円399.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
999 排気量(cc) 1998~6168
116 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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