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T-CrossとMAXを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとMAXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  MAX
VS
167.9万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 9.5万円55万円
MAXの相場表を見る
444 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス コーナーセンサー ACC ナビ

    本体価格
    220.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・DiscoverPro・Bカメラ・ACC

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ACC・パークアシスト・ワイヤレス充電

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ Bカメラ LED ETC2.0 純正AW

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 

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  • ダイハツ MAX 660 RSリミテッド JB型4気筒ターボエンジン

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD ターボ 基本装備フル装備

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

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  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

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  • ダイハツ MAX その他 その他

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

関東
176
271.7万円
関西
61
260.3万円
東海
71
257.7万円
北海道
16
270.3万円
九州
55
254.9万円
東北
13
273.6万円
北陸・甲信越
25
254.4万円
中国
18
258.5万円
四国
9
247万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
4
25.7万円
東海
3
17万円
北海道
3
26.6万円
九州
2
21.5万円
東北
5
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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T-CrossとMAXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  MAX
278万円399.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
999 排気量(cc) 659
116 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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