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T-Crossとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  プロサングエ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
559 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純正16インチAW LEDヘッドライト ルーフレール スマートキー パドルシフト フロントアシスト ETC USB Bluetooth アイドリングストップ    .

    本体価格
    213.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Plus RHD 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定保証付き 1オーナー ACC トラベルアシスト デジタルメーター 18AW レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー アップコネクト ETC USB ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル TSIスタイル/純正ナビ・バックカメラ/純正アルミホイール/アダプティブクルーズコントロール/ETC/キーレス/ワンオーナー/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    220.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース Bカメラ ETC インテリキー アダクティブクルーズ シートヒーター アクティブインフォディスプレイ ルーフレール 衝突軽減装置 禁煙車 当社デモカー

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ナビゲーション Discover Pro(ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ)

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定車ナビTV自動衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    7800万円

関東
221
248.7万円
関西
79
237.5万円
東海
93
236.8万円
北海道
11
258.6万円
九州
60
246.6万円
東北
21
257.7万円
北陸・甲信越
31
232.6万円
中国
35
242.6万円
四国
8
246.4万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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T-Crossとプロサングエのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  プロサングエ
278万円399.8万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
999 排気量(cc) 6496
116 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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