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T-Crossとドブロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとドブロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フィアット  ドブロ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 288万円428万円
ドブロの相場表を見る
675 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ワイヤレスチャージ・パークアシスト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ TSIアクティブ 禁煙 キーレスエントリ―

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC・バックモニター・LED

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st DiscoverPro AppleCarplay フルセグTV ETC

    本体価格
    171.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Volkswagen草加 認定中古車情報

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 1オーナー 純正ナビ CarPlay ACC LKA BSM

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ スライドドア ACC Bカメ ETC 全国新車保付

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ アップルカープレイ

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    308万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承・ドラレコ前後・ETC・代車

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    325万円

  • フィアット ドブロ ベースグレード 禁煙 Bカメラ BSM クルーズコントロール

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    289.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

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    358万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    117.7万円

関東
289
238.5万円
関西
89
231.7万円
東海
113
225万円
北海道
20
232.5万円
九州
67
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
13
330.6万円
関西
5
326.1万円
東海
5
286.1万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
0
---

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T-Crossとドブロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フィアット  ドブロ
278万円399.8万円 新車時価格 399万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
999 排気量(cc) 1498
116 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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