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T-CrossとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとHonda eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  Honda e
VS
148万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 248万円495万円
Honda eの相場表を見る
704 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障

    本体価格
    261.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG トラベルAST

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル パーキングアシスト・テクノロジーP・ナビP

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ マヌーバブレーキ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規認定中古車

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ前後障害物センサー禁煙車認定中古車

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンアシスト ACC ディスカパープロ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    289.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダ

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

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  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    268万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス レンタアップ 全周囲カメラ 純正DR

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    314.8万円

関東
302
236.3万円
関西
93
228.9万円
東海
124
226.8万円
北海道
20
238.1万円
九州
69
239.6万円
東北
23
248.6万円
北陸・甲信越
25
247.4万円
中国
38
238.3万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
27
345.7万円
関西
0
---
東海
9
320.7万円
北海道
0
---
九州
3
336.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.3万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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T-CrossとHonda eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  Honda e
278万円399.8万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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