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T-CrossとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとIS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  IS F
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
658 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 準備ナビ ワンオーナー

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従式C LEDライト

    本体価格
    230.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車禁煙車7速DSGLEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ディスカバープロ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ フロントアシスト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル LED・IQDrive・ワイヤレスチャージ・ACC

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ/フルセグTV/BSM/衝突軽減

    本体価格
    235.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LED・パークアシスト・ACC・プリクラッシュ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

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    319.8万円

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    176.2万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 純正ナビ  バックカメラ レーダークルコン

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    本体価格
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    318万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

関東
267
253.8万円
関西
97
246万円
東海
123
242.6万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
256.7万円
北陸・甲信越
24
260.3万円
中国
29
255.4万円
四国
11
252.7万円
地域別台数
関東
17
298.9万円
関西
4
441.5万円
東海
7
280.4万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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T-CrossとIS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  IS F
278万円399.8万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
999 排気量(cc) 4968
116 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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