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T-Crossとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
552 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デモカー販売

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/バックカメラ/Applecarplay/ETC

    本体価格
    226.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー DiscoverPro&セーフティP Appコネクト VWオールインセーフ リアカメラ 前後パーキングセンサー LEDヘッドライト(オートハイビーム) キーレスアクセス 純正16インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新車保証継承 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター ETC

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリンススイッチ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC2.0/LEDヘッド

    本体価格
    222.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ ソーラーベンチレーション Youtube動画有

    本体価格
    169.2万円

関東
219
248.1万円
関西
70
236.3万円
東海
104
236.5万円
北海道
10
265.7万円
九州
58
241.8万円
東北
21
251.3万円
北陸・甲信越
27
234.4万円
中国
34
241.5万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
2
125.1万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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T-Crossとセンティアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
278万円399.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
999 排気量(cc) 2954
116 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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