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T-Crossとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとルーチェの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ルーチェ
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
573 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス AppleCarplay/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド/フォグランプ/ワイヤレス充電/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    176.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポット パークディスタンスコントロール DiscoverProナビ バックカメラ ETC フロントアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    230.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナーNaviEtcBcAcc

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ Discover Pro PKG

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車保証付きDemocar禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    209万円

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    236万円

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    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
228
253.1万円
関西
72
237.3万円
東海
96
230.6万円
北海道
16
254万円
九州
56
246.9万円
東北
31
253.6万円
北陸・甲信越
34
234.1万円
中国
30
247.1万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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T-Crossとルーチェのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ルーチェ
278万円399.8万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
999 排気量(cc) 1308~2954
116 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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