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T-Crossとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとファミリアバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアバン
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 障害物センサー 衝突軽減ブ

    本体価格
    196.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト ETC2.0 ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純ナビ TV BT Bカメラ 1オーナ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 正規ディーラー下取車 テクノロジーパッケージ ワンオーナー LEDヘッドライト ACC レーンキープ Discover Proパッケージ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC レーンアシスト 後方死角検知 コーナーセンサー バックカメラ スマートキー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 16インチアルミ 2ゾーンエアコン 認定中古車

    本体価格
    175.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ACC ETC Bカメラ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ/バックモニター/ETC2.0/認定中古車

    本体価格
    184.8万円

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    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 社外ナビ 1セグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

関東
212
249.5万円
関西
69
239.9万円
東海
88
236万円
北海道
16
249.4万円
九州
60
241.9万円
東北
20
255.8万円
北陸・甲信越
33
226.9万円
中国
34
238.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
63.9万円
東海
7
64.2万円
北海道
4
56.1万円
九州
7
101.6万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
6
87.6万円
四国
4
70.9万円

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T-Crossとファミリアバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアバン
278万円399.8万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
999 排気量(cc) 1496
116 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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