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T-CrossとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  CX-7
VS
135万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 43万円87.9万円
CX-7の相場表を見る
619 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル DiscoverPro・セーフティ・デザインPKG

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ付 18インチアルミホイール バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナーLEDライト バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 後方死角検知  禁煙車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビLEDライトBカメラ1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1オーナー LEDヘッドライト LEDデイタイムドライビングライト 1.0TSI 7速DSG

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー carplay対応 ACC LEDヘッドライト 後方死角検知機能 駐車支援

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

関東
241
247.5万円
関西
96
242万円
東海
109
228.5万円
北海道
14
241.5万円
九州
62
235.4万円
東北
23
247.1万円
北陸・甲信越
25
231.7万円
中国
34
262.7万円
四国
15
240.8万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
87.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとCX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  CX-7
278万円403.4万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
999 排気量(cc) 2260
116 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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