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T-CrossとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
655 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 9.2インチナビ バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー セーフティPKG DiscoverPro

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC 純正AW

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st パークアシスト ACC ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 車検渡し

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

関東
268
253.9万円
関西
95
246.5万円
東海
121
243.3万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
28
255.7万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
278万円399.8万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
999 排気量(cc) 1997
116 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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