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T-Crossとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとアルトゥーラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
653 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル LED パークアシスト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 禁煙車 盗難防止装置 ETC ナビ付

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインPKG 18AW ACC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ACC トラベルアシスト レーンアシスト

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン IQDrive・ACC・パークアシスト・マヌーバー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ&テクノロジーパッケージ

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    2550万円

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    2498万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

関東
267
254.1万円
関西
95
246.5万円
東海
121
243.3万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
258.8万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
27
256.8万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
13
3065.6万円
関西
5
2856万円
東海
4
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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T-Crossとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マクラーレン  アルトゥーラ
278万円399.8万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
999 排気量(cc) 2993
116 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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