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T-Crossとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとミニロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ミニ  ミニロードスター
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
660 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    255.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメータ ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社試乗車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 ワンオーナー 18インチアルミ

    本体価格
    261万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 純正ナビ ETC2.0 コンビシート 純正17AW

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    281.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ セーフティパッケージ ETC BC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ACC コーナーセンサー

    本体価格
    301.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純ナビ CarPlay Bカメラ TV 純18incAW

    本体価格
    214.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・認定保証1年付・

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー 

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    124.9万円

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    228万円

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    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

関東
271
251.5万円
関西
96
241.7万円
東海
122
243.3万円
北海道
19
245.9万円
九州
71
243.6万円
東北
17
253.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
27
253.3万円
四国
12
240.3万円
地域別台数
関東
9
147.5万円
関西
5
226.3万円
東海
2
223万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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T-Crossとミニロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ミニ  ミニロードスター
278万円399.8万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
999 排気量(cc) 1598
116 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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