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T-Crossとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとクアトロポルテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  クアトロポルテ
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
546 中古車掲載台数 87
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC車載器/クルーズコントロール/パドルシフト/アイドリングストップ/USB-Cポート/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正16インチAW

    本体価格
    175.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ディスカバープロPKG・禁煙車

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル アスコットグレー 専用17AW 液晶メーター LEDヘッドライト ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 前後パークセンサー ACC ブラインドスポットディテクション スマートキー CPO認定中古車

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACCデジタルメータ-カープレイスマート&エントリーシステムリアビューカメラBluetoothブラインドスポットETC2.0ルーフレール電動格納ミラー

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー シートヒーター アダクティブクルーズ 純正18AW アクティブインフォディスプレイ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    1811.4万円

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  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S ウッドステアリング 地デジBカメラ

    本体価格
    258万円

関東
212
248.8万円
関西
70
231.2万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
59
238.7万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.1万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
36
432.1万円
関西
13
316.7万円
東海
20
497.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  クアトロポルテ
278万円399.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999 排気量(cc) 2979~3799
116 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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