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T-Crossとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとアベニールの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  アベニール
VS
156.5万円375万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
659 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害部センサー

    本体価格
    294.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー BSM ACC qi充電 純正ナビ

    本体価格
    205.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 18インチホイール

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    314.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    235.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社下取り車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙 ナビTV CD/DVD再生可 追従クルコン

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

関東
268
253.8万円
関西
96
246.4万円
東海
124
242.7万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
28
255.7万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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T-Crossとアベニールのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  アベニール
278万円399.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
999 排気量(cc) 1769~1998
116 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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