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T-Crossとテラノを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとテラノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  テラノ
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 45万円249万円
テラノの相場表を見る
544 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン NAVI付き

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACCトラベルアシストBluetoothカープレイリアビューカメラブレーキアシストオートライトETC2.0スマート&エントリーシステムブラインドスポットルーフレール純正ナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ 18インチアルミ LED アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー リアトラフィックアラート 駐車アシスト 液晶メーター Apple Car Play対応純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビゲーション リアビューカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート ACC LEDヘッドライト 前後センサー TVチューナー DC/DVD オートエアコン ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ONE OWNER

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 当社デモカー使用車両 特別仕様車カッパー 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター 専用17インチAW ACC LEDヘッドライト 後方死角検知機能 駐車支援システム 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリンススイッチ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC2.0/LEDヘッド

    本体価格
    222.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 走行700キロ セーフティパッケージ テクノロジーPG

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/セーフティパッケージ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正ナビ/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/ETC

    本体価格
    189.4万円

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    本体価格
    138.5万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 テラノ 2.7 ワイド R3m-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD ETC 4WD

    本体価格
    110.9万円

関東
219
249.2万円
関西
70
233.5万円
東海
99
241.1万円
北海道
10
276.7万円
九州
52
242万円
東北
20
248.5万円
北陸・甲信越
29
235.8万円
中国
36
243万円
四国
9
237.9万円
地域別台数
関東
9
129.4万円
関西
0
---
東海
3
109.5万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
1
195万円

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T-Crossとテラノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  テラノ
278万円399.8万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
999 排気量(cc) 2663~3274
116 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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