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T-Crossとパオを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとパオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  パオ
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
677 中古車掲載台数 61
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティ&テクノロジーパッケージ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ障害物センサ1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    226.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車 認定中古車

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ディーラー保証継承/純正ドラレコ/ACC

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC NARDIステアリング 純正ホイール有禁煙

    本体価格
    150万円

関東
292
238.6万円
関西
92
230.6万円
東海
110
223.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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T-Crossとパオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  パオ
278万円399.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
999 排気量(cc) 987
116 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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