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T-Crossとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとプレセアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレセア
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
569 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 同一車線内全車速運転支援システム LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 登録済未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Discover Mediaパッケージ 純正ナビ bluetooth Apple CarPlay テクノロジーパッケージ デジタルコックピット ワイヤレスチャージング セーフティパッケージ ACC

    本体価格
    212.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Plus RHD 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー アダクティブクルーズ コンビシート シートヒーター ルーフレール 衝突軽減装置 ターボ 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0・パークアシスト・トラベルアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正16インチアルミホイール・バックカメラ・パドルシフト・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
228
253.1万円
関西
72
238万円
東海
92
232.5万円
北海道
16
254万円
九州
56
246.9万円
東北
31
253.6万円
北陸・甲信越
34
234.1万円
中国
30
247.1万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

プレセアの中古車を探す

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T-Crossとプレセアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレセア
278万円399.8万円 新車時価格 133.6万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
999 排気量(cc) 1497~1998
116 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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