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T-Crossとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとプレーリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレーリー
VS
137.8万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 95万円
プレーリーの相場表を見る
541 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ・IQDRIVE・リアカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロールレーンキープアシスト プリクラッシュブレーキシステム リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    190.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ Applecarplay フロントアシスト

    本体価格
    190.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC レーンキープアシスト デジタルメーター 純正ナビ バックカメラ デイライト パークアシスト ブラインドスポットディテクション アンビエントライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    205.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 正規ディーラー下取車 テクノロジーパッケージ ワンオーナー LEDヘッドライト ACC レーンキープ Discover Proパッケージ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ 障害物センサー 18インチアルミ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
224
249.7万円
関西
64
237.7万円
東海
89
233.9万円
北海道
14
259.4万円
九州
55
246.6万円
東北
20
259万円
北陸・甲信越
32
233.1万円
中国
33
235.3万円
四国
10
250.7万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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T-Crossとプレーリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレーリー
278万円399.8万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
999 排気量(cc) 1973~2388
116 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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