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レパードとT-Crossを比較! - みんなの比較車種

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レパードとT-Crossの中古車情報を比較する

日産  レパード   フォルクスワーゲン  T-Cross
VS
75万円410万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 135万円418万円
T-Crossの相場表を見る
32 中古車掲載台数 697
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 3.0アルティマ 本革シート サンルーフ ナビ Bカメラ TLアンテナ

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ AV 純正リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 後期モデル フルノーマル ツインカムターボ 純正リアスポイラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 車検令和9年3月 UF31 純正15インチアルミ パワーシート VG30ターボエンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS IMPUL15インチ BLITZ車高調 社外マフラ トランクスポイラー

    本体価格
    170万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 後期型 フルノーマル 純正KH3ブラック 純正ワイドマルチ/ナビ/CS/ラジオ 木目調パネル ドラレコ キーレス レースハーフシートカバー イエローフォグ オートライト 純正フロアマット 純正16AW

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    235.7万円

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  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 レーンアシスト バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect LEDヘッドライト パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証 デザインパッケージ

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    240万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    268万円

関東
17
205.8万円
関西
2
158万円
東海
3
214.3万円
北海道
0
---
九州
3
234.7万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
4
227.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
277
249.8万円
関西
117
241万円
東海
106
227.5万円
北海道
13
237.5万円
九州
65
233万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
35
227.1万円
中国
39
246.4万円
四国
19
243.4万円

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レパードとT-Crossのカタログ情報を比較する

日産  レパード   フォルクスワーゲン  T-Cross
277万円502万円 新車時価格 278万円403.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1760×1580  他
1998~2987 排気量(cc) 999
125~270 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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