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T-Crossと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと911カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ポルシェ  911カブリオレ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
653 中古車掲載台数 152
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 禁煙車 障害物センサー ETC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 障害物センサー ETC

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ セーフティ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ ACC ブラインドスポット

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    235.3万円

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    本体価格
    2465万円

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    1335万円

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    応談

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    870万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    775万円

関東
267
254.1万円
関西
95
246.5万円
東海
121
243.3万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
258.8万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
27
256.8万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
55
2219.7万円
関西
24
1950.8万円
東海
44
2074.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1396万円
中国
8
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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T-Crossと911カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ポルシェ  911カブリオレ
278万円399.8万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
999 排気量(cc) 2981~3745
116 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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