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T-Crossとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとエキシージの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エキシージ
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
566 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジー&DiscoverProPKG ACC バックカメラ LEDライト デジタルメーター 16AW

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    249.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車保証 初回導入記念特別仕様車 NAVI Rカメラ

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/ワンオーナー/

    本体価格
    198.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社元試乗車/認定中古車

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 障害物センサー ETC トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル CARPLAY ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG デジタルメーター

    本体価格
    288.4万円

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  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

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    1290万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 絶版モデル 1オーナー

    本体価格
    1580万円

関東
222
255.9万円
関西
74
235.5万円
東海
97
228.2万円
北海道
15
248.4万円
九州
58
248.3万円
東北
28
253.4万円
北陸・甲信越
34
234.4万円
中国
29
243.3万円
四国
9
231.2万円
地域別台数
関東
12
909.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.1万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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T-Crossとエキシージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エキシージ
278万円399.8万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
999 排気量(cc) 3456
116 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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