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T-Crossとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
153.9万円380万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
686 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト LED 18AW 純正ナビTV

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト 純正ナビ 正規認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター 正規認定中古車

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビBカメラLED 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティ&テクノロジーパッケージ

    本体価格
    318万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

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    20.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 5MT ETC キーレス

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R 

    本体価格
    応談

関東
293
252.4万円
関西
85
241.9万円
東海
124
241.7万円
北海道
19
248.1万円
九州
76
241.5万円
東北
17
262.3万円
北陸・甲信越
28
253.3万円
中国
33
245.2万円
四国
11
237.3万円
地域別台数
関東
23
53.9万円
関西
8
58.6万円
東海
2
28.5万円
北海道
4
58.2万円
九州
0
---
東北
5
48.1万円
北陸・甲信越
3
64.2万円
中国
2
20万円
四国
1
35万円

T-Crossの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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T-Crossとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  インプレッサスポーツワゴン
278万円399.8万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
999 排気量(cc) 1493~1994
116 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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